El municipio de Zafarraya ya cuenta con un Parque de vías ferratas con tirolinas, puentes y péndulos. Además es muy frecuentado, a veces, demasiados usuarios van a verla a la vez. Está previsto ampliar esta zona de vías ferratas y ya tenemos un nuevo tramo de vía ferrata que está terminada.
👉 Su nivel es K3+ para este itinerario donde destaca un tramo extraplomado (barriga en la pared) muy acentuado y continuado. Luego las diversas atracciones hacen que suba su dificultad debido a la novedad y a la altitud.
👉 A lo largo del trayecto, te enfrentarás a diversos desafíos como tirolinas, puentes y muchas sorpresas más.
Croquis de la Vía Ferrata Tramo 4 de John Hogbin
Aquí te dejamos el croquis de esta actividad. Recuerda contratar un guía si tienes poca o ninguna experiencia.
Datos importantes de la Vía.
🔴 En caso de no poseer los conocimientos necesarios se hace imprescindible contratar un guía titulado y cualificado.
Lugar: Área Recreativa las Parideras
Municipio: Zafarraya
Tiempo de aproximación: 5 minutos
Tiempo de realización: 35 minutos
Tiempo de retorno: 7 minutos
Dificultad: K3+
Recorrido: 365 m
Desnivel: 30 m
Extraplomos: si
Puentes de cable: si
Tirolina: si, 2, uno de 100m y el último de 80 metros. (Necesario poner freno y comprobar llegada)
Cobertura: si
Escapes: si, antes de la atracción barra bombero y después de la primera tirolina.
Orientación: Norte (predominantemente norte)
Época: Todas.
Inauguración: Octubre 2024
Restricciones: No se conocen
🟢 Curiosidades / Recomendaciones: Además podemos combinar esta vía ferrata con los otros tramos ya instalados de la Vía Ferrata John Hogbin.
Localización y Cómo llegar al Aparcamiento de la Vía Ferrata
🚘 El aparcamiento se encuentra en el Área Recreativa las Parideras concretamente se encuentra en la pedanía El Almendral, municipio de Zafarraya, en Granada, Andalucía, España.
📍 La vía ferrata tramo 4 del Parque multiaventura de John Hogbin en Zafarraya la podemos encontrar en una de las paredes más al norte de la instalación anterior.
🅿️ En este Área Recreativa podrás pernoctar con tu camper o caravana y disfrutar de unos días magníficos practicando deportes en la montaña.
👇Mapa de Google Maps de la ruta hasta el aparcamiento de la vía.
Track de la Vía Ferrata
Encuentra y sigue este track y muchos más en nuestra cuenta de WIKILOC donde iremos subiendo TODOS los track de las Vías Ferratas Andaluzas.
- El Ferratum Pro es un kit de vía ferrata diseñado para montañeros experimentados que buscan desafíos en las vías ferratas más exigentes. Con un peso de 600 g y una fuerza de activación de 1,2 kN, este kit es ideal para usuarios con un peso entre 40 y 120 kg.
- Este kit incluye un disipador de vía ferrata con cinta de anclaje elástica y rest loop integrado, lo que garantiza una mayor comodidad y seguridad durante la práctica de la escalada. Los mosquetones ergonómicos, fabricados en aluminio, facilitan su manipulación.
Última actualización el 2025-01-21 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados
Descripción de la Vía Ferrata
Ten en cuenta que, aunque el recorrido sea de 365 metros, es una ferrata corta en comparación con el primer y segundo tramo. Lo que aumenta su longitud son las dos tirolinas de 100 m y 80 m y el recorrido andando que une una con otra.
ADVERTENCIA
Este tramo de ferrata tiene una dificultad física y psíquica más alta que la de su vecina tramo 1 y 2. Solo tenemos un escape al terminar la primera subida, justo después del puente de mono/tirolina, por lo que si decides subirte a la vía debes llevar cuerdas para los rápeles indicados. El rápel mas largo es de 24 metros y el de antes de empezar la tirolina es de 17 metros. Sino llevas polea de cable para realizar las tirolinas, debes llevar cuerda suficiente ya que la primera no es evitable.
👉 Acceso. Deberemos salir por la Fuente de la entrada del aparcamiento y girar a la derecha por el sendero hasta llegar a una valla señalizada, cruzar la siguiente valla y girar a la derecha hasta llegar al panel de la vía. También podemos acceder por las antiguas vías ferratas siguiendo el sendero paralelo al de la Fuente hasta la pared de la vía. Recomendamos que sigáis el Track que os hemos dejado arriba 👆 y elegir el itinerario que os venga bien aunque en el oficial veréis la vía ferrata completa antes y podréis localizarla mucho mejor.
👉 Comenzamos a vía con una subida vertical de unos 20 metros para culminarla con la primera dificultad: un paso lateral con cierto desplome que pondrá a prueba tus brazos y equilibrio nada más comenzar. Recuerda que, existen agarres en la piedra que puedes usar para equilibrarte mejor. En esta parte encontramos una cabecera para rapelar de 18 metros para abandono si es necesario.
👉 Primer obstáculo: Llegamos al primer paso original de esta vía y tenemos dos opciones: una barra de mono para pasar solo con brazos y colgado de ellos completamente, o tenemos la línea de vida que actúa a modo de cable de tirolina y por donde podemos anclarnos a ella para pasar mucho más cómodos.
👉Seguimos un pequeño tramo en ascenso donde también deberemos buscar los apoyos de pies y manos en los peldaños y en roca para llegar a una repisa donde podremos salir por el escape o seguir por la Barra de Bombero.
👉 Barra de Bombero en la vía: ¿Cómo pasamos la Barra de Bombero? Deberemos acercarnos lo máximo posible a la barra, pasar los mosquetones de la disipadora al otro tramo de cable, agarrarse con un brazo, luego una pierna y después, a la vez, el otro brazo y la otra pierna y dejarse deslizar apretando los brazos y las piernas contra la barra.
Consejo: cuidado con las prendas que resbalan más. Si podemos nos remangamos las mangas y los pantalones para no resbalar tanto.
👉La siguiente dificultad es una barriga en la pared (extraplomo) conforme bajamos (pequeño tramo) para hacer un recorrido en U y llegar al péndulo.
👉Péndulo de cadena: deberemos fijar el mosquetón de descanso al eslabón mas arriba posible sin ponerse de puntillas ni subirse a ningún sitio. Deberemos dejarnos caer a ser posible hacia adelante con un poco de impulso hacia la izquierda, así haremos una pequeña curva y llegaremos mejor al escalón de enfrente. Si, por cualquier motivo, no llegásemos al escalón (no sería la primera vez) podremos ayudarnos de la cuerda que esta instalada para recuperar la cadena. Justo después tenemos una cabecera de rápel de 24 metros en volado (recuerda llevar un poco más del doble de cuerda) totalmente opcional. Nos queda seguir por un paso lateral de escalones hasta el puente de mono.
👉Puente de mono: este puente tiene una longitud de 30 metros y tiene una inclinación en ascenso. Tiene cable para los pies y dos cables a la altura de la cabeza para las manos y los mosquetones de la disipadora. Recuerda dejar espacio suficiente entre compañeros ya que se suele tardar algo más en puentes tan largos. Acabaremos en una repisa cómoda donde caben dos o tres compañeros y donde comienza la primera tirolina.
👉Tirolinas:
1️⃣La primera tirolina de 100 metros tiene el cable alto y deberás ayudarte de tu baga regulable para no quedarte muy bajo y no puedas remar después en caso de necesitar hacerlo. Sino sabes cómo montar una tirolina te recomendamos que leas este otro artículo.
Es probable que al final de esta tirolina no llegues al final y debas remar un poco para llegar al suelo. El primero deberá ponerse freno (siempre por si acaso) y colocarse muy bien para poder llegar sin dificultad. Recuerda que si no puedes agarrar el cable con las manos no podrás remar y deberás pedir ayuda y no es agradable estar colgado un rato (sino sabes cómo montar el freno pincha aquí para ver el artículo).
2️⃣ La segunda tirolina de 80 metros se llega enseguida siguiendo la línea de vida aunque ya existen escapes hacia donde quieras. Cuidado que en esta tirolina, se llega demasiado rápido, debemos montar freno para no impactar contra el suelo y el final de la tirolina.
👉Vuelta: la vuelta simplemente coger sendero abajo hasta el carril y llegar al inicio de la vía y desde aquí dirección a las vías ferratas antiguas y al aparcamiento. También podemos volver cruzando las vallas como hemos hecho al venir (camino oficial) y girando para la Fuente de las Parideras y al aparcamiento.
Te recomendamos que mires el Track que te dejamos más arriba 👆
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CONCLUSIÓN: En verano, es muy buena opción empezar temprano los tramos antiguos dejar éste para el final ya que estará más tiempo en sombra debido a su orientación Norte.
Otras Actividades por la zona
💙 Tramo 1 y 2 de la Vía Ferrata John Hogbin. Descúbrela aquí.
💙 Senderismo en Zafarraya. Tenemos rutas muy bonitas por la zona, en el Boquete de Zafarraya y alrededores que merece la pena visitar. Además también podemos visitar Alhama de Granada y sus baños que nos queda bastante cerquita.
💙 Escalada en Zafarraya. Tenemos una zona nueva en el mismo Tramo 1 de la vía ferrata y también podemos salir al Boquete de Zafarraya donde hay algunas vías más de varios niveles.
Material Necesario para esta vía Ferrata
Además de los materiales obligatorios e imprescindibles como son: Casco de Escalada homologado, Arnés de Escalada homologado, Disipadora y baga de descanso, en todas las vías tendremos que llevar una cuerda de escalada para poder asegurar a algún compañero o abandonar la vía en caso necesario. Para esta actividad necesitarás una polea de cable.
- ADECUADA: para cuerdas de fibra textil de hasta 13 mm de diámetro y para cables de acero de hasta 12 mm de diámetro
- PROBADA: norma EN12278 * valor de ruptura: 20 kN * peso: 291 g * dimensiones: 8 cm x 10,7 cm x 2,8 cm
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